График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.1грн
Автозапчасть QSRP716 производителя QUINTON HAZELL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELLQSRP716 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
|
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для QUINTON HAZELL QSRP716 | ||||||||
| URW30-71003 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Кількість масляних отворів: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJRP601 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний Висота вхідного штока [мм]: 50 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 536 Обмеження виробника: ZF Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування Число зубців вхідного штока: 54 |
Уточнити наявність | |||||
| ERA BENELUXSR2572 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
|
Уточнити наявність | |||||
| DA SILVADA2244 |  |
Рульовий механізм
Відстань між отворами кріплення [мм]: 100
Варіант оснащення: Capteur:Sans Вид експлуатації: гідравлічний Для виробника рульового керування: ZF Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: F14x150 Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: F14x150 |
Уточнити наявність | |||||
| AUDI8A1 422 065A | AUDI 8A1 422 065A |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
|
Уточнити наявність | |||||
| AUDI8A1 422 065AX | AUDI 8A1 422 065AX |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
|
Уточнити наявність | |||||
| AUDI8A1 422 065K | AUDI 8A1 422 065K |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
|
Уточнити наявність | |||||
| AUDI8A1 422 065KX | AUDI 8A1 422 065KX |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
|
Уточнити наявність | |||||
| AUDI8A1 422 066A | AUDI 8A1 422 066A |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: гідравлічний
|
Уточнити наявність | |||||